威海的“朋友圈”越来越大

——2016年全市交通运输供给侧结构性改革亮点回眸

◎记者 聂宗玉

变，是一个城市发展永恒的主题：青荣城铁全线开通，让威海的“朋友圈”越来越大；香水河大桥通车，为南海新区“二次创业”注入活力；“互联网+”融入公交、出租，让市民掐点出行……

交通是城市发展的生命线，在经济社会发展中具有基础性、先导性和全局性作用。2016年，我市深入推进交通运输供给侧结构性改革，全面提升交通运输发展的质量效益，交通成为全市发展速度最快、变化最大、群众受惠最多的领域之一，威海交通品牌实力实现新跃升。

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青荣城铁列车停靠在荣成站。 图片除署名外均为资料片

青荣城铁全线开通 半岛“同城生活”开启

2016年11月16日上午10点05分，从青岛站出发的青荣城铁首趟列车C6502次列车准时停靠在威海站，青荣城铁全线开通，山东半岛正式开启“同城生活”。

青荣城铁借鉴广深、京津城际运输组织模式，大量开行“C”字头城际列车，按照初期列车开行方案，安排开行城际列车18对，其中高峰线3对，周末线3对。青岛至威海运行里程275公里，二等座票价85元，一等座票价102元；青岛至荣成运行里程316公里，二等座票价97元，一等座票价117元。

青荣城铁全线贯通方便当地居民出行的同时，为威海旅游业带来了前所未有的发展机遇，实现真正意义上的威海、青岛半岛同城旅游模式。从长远来看，青荣城铁的全线贯通将深化威海的内引外联力度，强化威海与全国的双向开放，一方面为威海与济南、青岛，以及京津冀、环渤海、长三角发展更高层次开放型经济提供了更好的条件保障；另一方面，威海与华中、华北与辽东半岛的经贸往来与经济技术合作也都将提档升级，打造多元化全方位开放格局。