为了提高驾考通过率，乳山一些驾校推出凌晨学车服务。凌晨学车情况怎样？学员对此反应如何？安全如何保障？对此，记者近日跟车进行了实地采访。

　　凌晨4时练车7时结束

　　10月8日凌晨3时许，记者跟随教练去永达驾校取教练车。记者在驾校看到，已有2名教练启动教练车准备出发。4时许，赶到学车地点——309国道与207省道交叉口车道东南侧时，路边已有不少学员在驻足等待，教练招呼一学员上车练习。记者注意到，车道附近路段旁竖立着各种驾考指示牌。一名学员表示，此处就是他们科目三驾考的路段。

　　不到4点半，车道附近路段已经来了两个驾校约7、8辆皮卡车，学员们不时地上下教练车。随着学员越来越多，路边也热闹起来，在昏暗的路灯下，学员们或在路边三五成群聚集在一起聊天，或拿出材料、手机互相交流心得，等待上车练习。

　　5时许，天色渐明。记者粗略统计了一下，当天约有近百余人参与凌晨学车。随着天色越来越亮，路上的车流量逐渐增加，临近7点，每一位学员都至少练习了一遍后，一些教练便开始收车，准备换到其它练习场地。

　　多数学员认可凌晨学车

　　记者随机采访了凌晨学车的10多名学员，他们表示虽然起早比较辛苦，但是对凌晨学车还是支持的。有的学员表示，白天上班没空，起早过来学车既无负担又不影响正常工作；也有的学员反映，这个时间段注意力更加集中，学习效率更高，学习效果更好。

　　“我不能像其他学员一样天天靠在这里，这样早上来练一把，还能赶回去上班。”学员秦女士是一名公务员，除了周末休息，其他时间都在上班，学车时间并不充裕。她表示凌晨学车后，正好赶上第一班公交车回单位上班，既不耽误学车也不耽误工作，一举两得。

　　还有的学员表示，凌晨学车更能练就技术，练好心态，熟悉考试场地，如果被抽中夜考，通过的几率更大一些。“现在被抽到夜考的几率还是挺高的，如果不加练习，万一被抽到就不容易通过，到时还得重新学一遍。”学员于先生认为。

　　据了解，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，关于考试部分新增了“大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型，应当抽取不少于20％进行夜间或者低能见度状况下的考试”的内容。

　　教练根据学员情况自行决定

　　10月9日，记者咨询了永达驾校一工作人员，该工作人员表示，驾校没有统一要求教练提供凌晨学车服务，这些都是一些教练根据学员的练习情况及意愿等自行决定的。

　　教练陈先生表示，他带这一批的学员是从10月3日开始凌晨学车的。“自己虽然累点，但是这样可以让学员们多熟悉一下考试场地，多练习几次。”他笑言，主要是学员有需求，如果学员在白天都有时间练车，他也不愿意这么辛苦。

　　“这段就是学员路考的路段，白天车多，我们也不敢让学员在这练习，只能在凌晨车少的时候熟悉一下场地，顺便可以练练灯光的使用。”教练李表示，现在是科目三路试阶段，驾校白天也开课训练。目前，各个学员白天练车已经进行得差不多了，开展凌晨学车主要是为了保证学员适应各种状况下的行车状况，提高路考通过率。

　　“虽然凌晨不如白天的光线好，但是路边灯光完全能够满足学员们夜间学车需求，而且我们都是一对一、手把手交，可以保证学员们的安全。”陈教练表示，他们都是有多年工作经验的老教练，练习地点是他们提前考察好才决定的。 （记者 廉娜）