本报讯(记者冯梓剑 通讯员尹堂龙)当人们在清明假期忙着回家祭祀扫墓或踏青出游的时候，南钦铁路建设现场如火如荼。4月4日，记者来到南钦铁路南宁段采访中了解到，通过18个月的施工，南钦线目前进入了决战的关键时刻，南钦南宁段要在7月31日前完成348片箱梁的架设全线铺轨，并实现年底前开行动车组列车的目标。

　　昨日，在南钦铁路NQ1标段良庆施工现场看到，一个既能驮运箱梁又能架设箱梁的“大家伙”正在进行施工作业。这个“大家伙”叫运架一体机，重约900吨，可满足900吨以下的简支预制箱梁进行运架施工，可实现每天架设两榀箱梁任务。

　　记者了解到，南钦铁路NQ1标段正线全长63.693公里，引入南宁枢纽的支线长度11.2333公里、共43座桥梁、隧道8座、越行车站2个。因为南钦铁路NQ1标段有一处主跨为276米三岸邕江特大桥的钢桁拱桥，它不能承载运架车驮箱梁通过。因此，本标段共设两个预制梁场，其中，中铁十九局的梁场承担348榀箱梁预制架设任务。

　　在良庆区那马镇东平村的中铁十九局制梁场记者了解到，梁场的生产能力达到日均2榀梁、月均60榀梁，一榀钢筋混凝土箱梁重约776吨。截至4月4日，NQ1标段已经架梁176榀，在7月31日前NQ1标段将完成348片箱梁的架设并全线铺轨。

　　采访中，南钦铁路NQ1标工程指挥部党工委书记刘伟兵表示，中铁十九局集团南钦铁路指挥部上下齐动员,调运精良设备,3采取各项措施抓建设，全力实现南钦铁路五象南至钦州北路段年底开行动车,为广西首条高铁开通,提前进入高铁时代作出积极的贡献。