“双十一”后，快递员朱师傅每天快件的派送量都很多。

　　分拣站里的小件货物堆成了小山，朱师傅（右）和同事顾不上清点具体的快件数量。

　　14日早上7点，38岁的朱丕智已经赶到了位于西安路附近的分拣站点。在这里等候他的，是当天要送到客户手中的130多件快件。与此同时，在全市大大小小上百个快递公司的分拣站点，重达70吨的进港快件在等待投送。这是“双十一”之后大连迎来的首批快件大潮，这些快件的一头是等待收款和好评的淘宝卖家，另一头是望眼欲穿期盼试穿新装试吃美食的“剁手族”们。站在买家卖家之间担负投递重任的，是朱丕智和他的同行们。

　　数量显著增加 一天送130多件快递

　　朱丕智到分拣站点的时候，已经有同事忙碌了起来。38岁的朱师傅已经在韵达快递西安路公司锦辉分部工作了3年多。他平时没有固定的投递区域，“哪里件多去哪里。”但是“双十一”之后的半个月里，快递件的分布往往是没有规律可循的。14日这天，朱丕智的投递任务有130多件，从沙河口到西岗，从星海广场到人民广场，他得跑几个来回。

　　分拣站里的小件货物堆成了小山。朱师傅和同事们顾不上清点具体的快件数量。任务最重的时候，他们甚至得用“一堆”、“两堆”来大体估算。“送完一堆得一天。”朱师傅笑着说。而在全市范围内来看，昨日大连地区的总收件重量已经超过70吨。韵达快递大连地区负责人牟志强说，仅韵达一家，目前一天的收件数字就达到12万件，这个数字比平时增加了3倍以上，比去年“双十一”增加了近一半。

　　在朱师傅这样的基层快递员看来，快递数量的增加显得更加直观。昨日朱丕智告诉记者，去年“双十一”他一天要投递80多个快件，累得“几乎直不起腰来”。而今年送件数量显著增加，对于已经不年轻的他而言无疑任务更重。不过投递质量还是要保证的，这从分拣货物就看得出来——在韵达快递，被网友诟病的野蛮分拣是看不到的。记者在这里看到，无论包装箱里是灯罩还是玩具，是衣物还是食品，快递员们都会按照操作流程，整齐有序、快捷又小心地搬运上自己的交通工具。

　　忙得直打转 像上足了发条的铁皮人

　　早上8点，一个小时的货物分拣工作结束。朱丕智和他的老伙计——一辆电动车一起，踏上了送件之路。电动车很小，经过改装的后座上货物堆得像座小山。130多件快件不能一次送完，老朱得合理计划收件地址和路线，抢在晚上6点之前送完。他的第一站是沙河口区的一栋居民楼，这是最让老朱头疼的一类送件地点——收件人住7楼，没有电梯。他得抱着大大小小10多个快递盒子爬楼梯。把快件暂时存放在电动车上是不可以的，除非停车地点有保安看守。但是当老朱满头大汗地把快件送到收件人手中时，除了一张签字回执单，他连一声谢谢都没得到。

　　没有抱怨，也来不及抱怨。几个快件送完，就到了中午吃饭的时间。路边的一套煎饼果子是老朱的午饭，至少在“双十一”过后的一周时间里，他是顾不上坐下来正经八百吃一顿有汤有水的午饭的。很多快递员都有程度不等的肠胃病，这是工作落下的后遗症。一次次往返于分拣站点和投递地址之间，老朱的电话还不断响起，有的是收件人打来催促“早点上门”的，也有公司打来临时“加塞”的急件。“您好，韵达快递，您有快件需要领取。”这句话一天内被老朱重复了上百次。从早上8点到傍晚6点，他忙得就像个上足了发条的铁皮人。#p#分页标题#e#

　　但这还不是真正的“双十一”送件高峰。来自国家邮政局的数字显示，今年“双十一”，全国快件总业务量将达到5.86亿件。像大连这样的快件进港城市，“双十一”的送件高峰从13日开始，但要到15日或16日才达到峰值。这波高峰将一直持续到18日。老朱还得继续忙碌下去。他觉得自己挺累，但也挺快乐。毕竟对于快递员而言，这是个“好赚钱”的时候。老朱觉得，如果在拿过回执单的时候能再获得一声谢谢，看到一个笑脸，那就没什么不满足的了。

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　　喜 价格欺诈少 优惠多了

　　从2009年到2014年，“双十一”从天猫扩散到全电商平台、从国内扩展到全球，正成为全球最大规模的商业促销活动。

　　11月12日零点，经过网民24小时疯狂扫货，综合性网络零售平台天猫商城“双十一”交易额突破571亿元，其中移动交易额达到243亿元，物流订单2.78亿，总共有217个国家和地区被点亮，新的网上零售交易纪录诞生。

　　中央网信办12日发布重点电子商务平台监测，除天猫外，以品牌特卖为主的唯品会网络销售额达3.46亿元、以高端食品为主的顺丰优选网络销售额为7200万元。我国最大的自营网络零售商京东商城，虽然没有公布当日具体交易额，但就目前披露的1400万订单量就已是去年的两倍。“双十一”效果好不好，网购用户说了算。翻看微信、微博可以发现，网友们抱怨少了，惊喜多了。相比以往，今年价格欺诈等不规范行为少了，真优惠多了，而且快递派送时间也并没有因为订单大增而减慢。

　　“与往年相比，今年的‘双十一’网络零售除规模更大外，更加注重消费者利益保护。”中央网信办信息化发展局局长徐愈说，政府有关部门在事前采取了一系列行动，督促和帮助电商企业采取有效措施保护消费者利益。据新华社

　　喜 电商求发展 竞争补充

　　今年“双十一”电商间的竞争也呈现出了新特点。和去年一样，不同电商均有参战，但与曾经惨烈的价格战相比，各家寻求差异化发展，形成竞争补充的关系。天猫将促销集中于“双十一”一天搞活动；京东将“双十一”拉长到12天，有节奏的促销；苏宁利用长期以来的线下优势，线上线下联动促销。

　　京东集团董事长兼CEO刘强东昨日接受新华社记者专访时表示，今年把过去卖假货“1万到10万”的罚款，提高到100万，加大卖家违法成本，降低用户买到假货、水货的风险。今年各大电商在公布战果时都特意亮出了移动端成绩，既是昭示在移动互联网领域的圈地大小，更是标榜未来前景。京东与阿里的移动端布局，可谓泾渭分明、各有千秋。京东占据微信、QQ的购物入口，再加上原有的实力，大有“移动端电商翘楚，舍我其谁”的架势。例如，“双十一”，京东移动端下单量的总比超40%，下单量为去年同期的8倍。 “双十一”，阿里移动端成交额为243亿元，是去年移动交易额的4.54倍，占到今年总成交额的42.6%。在阿里看来，今年“双十一”，除了众多的电商卖家，全国共有317家百货门店和1111家餐厅参与到这个史上规模最大的移动大促中去，加上UC、优酷、微博、高德地图、ISV、淘女郎等。可以说，这是移动电商生态的一次“总动员”。这一数字的另一层深意，是奠定了阿里巴巴全球领先移动电商的地位。据新华社

　　忧 透支购买力 快递高压

　　尽管“双十一”是一场全民狂欢，但在行业专家看来，它既有积极的一面，对相关行业带来的负面影响也不可小觑。“‘双十一’的负面影响，主要是冲动消费带来的。”中国服务贸易协会电子商务专委会秘书长苏军昨日说，高退货率带来物流压力。“去年退货率在30%以上，有些超过50%，甚至有个别企业、个别网店接近百分之百。这给物流和仓储带来巨大压力。”此外，“双十一”过度透支了社会购买力。很多电商等到“双十一”那天再给出优惠价格，消费者将日常消费都积聚到“双十一”这几天。#p#分页标题#e#

　　商务部电子商务司副巡视员聂林海说，从邮政角度来看，“双十一”相当于民航、铁路的春运，每年这期间的业务量可以达到最高峰，今年包裹量预计超过9000万个。今年存在特殊性，包括“双十一”期间北京车辆单双号限行，另外全国很多城市实行电动三轮车限行，给快递送达增加了难度。加上一些政策的叠加，快递作为下游产业，压力非常大。中央网信办信息化发展局局长徐愈表示，中央网信办联合相关部委，在加强电子商务创新政策和发展规划研究制定的同时，将协调相关部门加强电子商务信息基础设施和物流体系的建设，为跨境电子商务提供便利的支付、通关和物流条件，加强市场监管，进一步规范网络市场秩序。此外，还将支持企业加快对移动电子商务的创新探索，引导电子商务企业良性竞争和有序发展。据新华社

■文首席记者万恒 实习生唐雨辰 图本报记者张瑜