12月28日，青荣城际铁路以发送旅客逾590万人次的骄人成绩迎来开通一周年；同日，连接鲁豫皖赣四省的南北省际高速公路通道鄄城至菏泽高速公路建成通车；12月29日，作为“五纵四横一环八连”高速公路网中“一横”重要组成部分的荣文高速公路建成通车……省内高铁、高速公路等交通基础设施年底“大丰收”。

12月28日，青荣城际铁路迎来开通一周年。一年来，青荣城际铁路累计发送旅客590多万人次，日均发送1.62万人次。

济南铁路局相关负责人介绍，青荣城际铁路客流流向以省内客流为主，发送旅客518万人次，约占总量的88%，其中青荣城际本线车站客流278万人次，到达济南地区客流152万人次，跨省客流中北京方向50万人次、上海方向22万人次。青荣城际铁路发送量最大的车站为威海站，为全路唯一一个地方铁路和国营铁路合营的车站，日发送量3800人次；发送量最大的县级车站是荣成站，日均发送量1900人次。

除铁路交通外，我省公路交通也取得了新的成绩。12月29日，荣成至文登高速公路正式建成通车，我省高速公路通车总里程达到5348公里。

荣文高速公路项目主线全长40.396公里，设计车速100公里/小时，双向四车道，是国高网荣乌高速的起始路段，也是山东省规划建设的“五纵四横一环八连”高速公路网中“一横”的重要组成部分。荣文高速公路概算投资21.97亿元，共设立荣成、荣成西、文登南、南海新港、4个收费站和文登服务区。

另据了解，12月28日，鄄城至菏泽高速公路建成通车。公路全长44.646公里，双向四车道，设计行车时速120公里/小时，投资总额25.87亿元。鄄城至菏泽高速公路是山东省规划的德州至商丘干线公路的重要组成部分，项目起于鄄城县李进士堂以北，与鄄城黄河公路大桥相接，南与日东高速公路连接。全线设收费站4处(自北向南分别为鄄城北、鄄城、鄄城南、菏泽北)。（记者　吴荣欣　戚加绚　陈明）