大连:大连最后的绿皮火车正式停运

深绿色的车身,低廉的票价,载满了人们的旅途回忆。



在“末班”绿皮车上消磨时间、分享欢乐。

不少人喜欢在这六个小时里享受“慢节奏”。

这样传统的服务可能要写进历史了。

市民一大早到车站与绿皮车合影。
昨日早上5时42分,伴随着大连到庄河的6333次列车缓缓驶出站台,标志着这趟大连最后的绿皮火车正式停运。虽然铁路方面一再强调这只是为了铁路建设的需要,而非永久消失,但随着丹大客专年底即将开通,这趟车回归可能性有些渺茫。昨日一大早,不少火车迷也早早地来到大连站,送别这趟承载太多回忆和历史使命的绿皮火车。小毅是一名火车迷,前几天在媒体上得知大连到庄河的火车即将停运的消息后,他便准备亲自见证这个时刻。5时20分,检票进站后,他急忙拿出相机,捕捉起关于6333次列车的镜头。
由于6333次列车正好经过自己老家,因此,市民李先生对这趟绿皮车有着深厚的感情,它满载着自己童年的回忆,他特意提前向单位请假,购买了一张大连到庄河的车票,寻找当初乘车时的感觉。列车开动后,他便静静地坐在车窗前回忆往事。李先生说,绿皮车虽然很慢,但可以看看沿途的风景,车票又便宜,这种放慢生活节奏的感觉也挺好。
大连站相关负责人表示,此次大连到庄河的6333次列车停运,是因为丹大客专施工的需要,目前接到的消息只是停运,而非“取消”。但这趟车还能不能“回来”,还尚无说法。6333次列车停运后,市民要往返于大连至庄河之间,只能选择私家车自驾和乘坐客运汽车了。
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丹大快速铁路年底有望开通到庄河仅用40分钟
据了解,目前,大连至丹东之间尚无一条直达的铁路线。两地市民往返主要通过公路运输。大连市民自驾去往丹东需要经由鹤大高速,耗时约3个多小时,乘坐长途客车需要4个半小时左右。今年年底有望开通的丹大快速铁路,客运将主跑动车组,同时也有普速列车。铁路线设计时速200公里,大连市民去往丹东的时间可缩短至1小时30分钟,庄河至大连市内仅用40分钟。#p#分页标题#e#
■记者毕重伟 本版摄影记者王博 季禾子
