本版图片摄影记者雪林

　　站内大屏幕上实时显示列车进站时间。

　　安全门将旅客与地铁轨道完全隔离开。

　　即将开通试运行的地铁2号线一期工程共设有车站20座，其中作为地铁1、2号线共用的换乘站，西安路站的重要性不言而喻。那么，西安路站到底是个什么样子？目前车站的售票、乘降、候车等区域内设施安装使用如何？4月18日下午，记者跟随首批即将走向工作岗位的地铁志愿者，有幸首次进入西安路站，提前一睹西安路站的风貌。

　　车站

　　站内分三层预留俩出口

　　从锦辉商城西门地铁口，记者顺着自动扶梯进入到通廊。通廊长十几米，两侧墙上悬挂着十几张巨幅图片，记录着城市的发展和变迁。尽管此时外面温度较高，但地铁站内却十分凉爽。顺着通廊一路前行，记者来到站厅层，由于西安路站为换乘站，因此站厅层面积要比普通车站大很多，大厅内随处可见带有“1号线”“2号线”字样标识的导视牌，而大厅一侧自动售票机、进出口闸机等设备均已经安装和调试完毕，随时可以投入使用。工作人员告诉记者，西安路站总面积约2万平方米，共分为站厅层、1号线站台层和2号线站台层，四部自动扶梯让您便捷通行，在每层的A端区域都设有卫生间。

　　据了解，西安路站共安装了54台设备，分别为TVM全自动售票机15台、TCM自动验票机2台、单进闸机10台、单出闸机12台、双向通道13台以及宽通道2台。目前，西安路站共设有3个进出口，分别为移动公司门前的A口、锦辉商城西门的B口以及48中对面的D口，工作人员透露，为了方便旅客进出车站，西安路站还将在锦辉商城地下停车场和罗斯福地上分别设置一个进出口，目前工程已经进入施工阶段。

　　闸机

　　剪刀式闸机带有保护装置

　　在站厅层中间，几台TVM机引起了志愿者的兴趣。工作人员介绍，TVM全自动售票机目前主要提供售票服务，旅客只要在机器相应的位置插入纸币或者硬币，点击所要去往的目的地车站，就可以购买到一张地铁票，“自动售票机可购买单程地铁票，这样可以节省排队购票的时间。”

　　在自动售票机上购买完车票后，旅客需要通过自动闸机进站。工作人员告诉记者，地铁站安装的是剪刀式闸机，分为单进闸机、单出闸机、双向通道以及宽通道四种。进站时，市民只要在刷卡区刷卡，便可以进入车站。而出站时，购买单程地铁票的市民，需要将车票插入插卡处，以便车站进行回收。而携带大行李或者使用残疾人推车的市民，可以走宽通道离开。

　　据了解，闸机上都安装有四轮传感器，只要有人进入传感器辐射范围内，闸门是不会关闭。但工作人员强调，如果是带小孩进出闸机时，一定要让孩子先通过，防止传感器辐射不到而夹伤孩子。

　　任何一道门开个缝，列车将无法进出站

　　专访大连地铁运营公司机电分公司工作人员李世成

　　任何一道门开个缝，列车将无法进出站

　　前段时间，国内某城市地铁再次发生事故，一男子跳入地铁轨道自杀。其实，在列车与站台之间有一道安全门，这道安全门将旅客与地铁轨道完全隔离开。那么，大连地铁安全门是如何设置的？在现场，记者专访大连地铁运营公司机电分公司工作人员李世成，详细解读大连地铁安全门的“秘密”。#p#分页标题#e#

　　李世成介绍，大连地铁2号线一期工程共有20座车站，其中包括西安路站在内的17座车站都是岛式站台，即站台在中间、轨行区在两侧，仅有东港、会议中心等3座车站属于侧式站台，即轨行区在中间、站台在两侧，而每个车站分为上行、下行两侧安全门，全部采用2.5米高的全高式安全门，是由英国一家公司生产的。站台一侧有24道滑动门，滑动门打开后，形成高2米、宽1.9米的通道，比列车门正好大一圈，而在第2~3道以及第22~23道滑动门之间，各设有一道应急门。

　　滑动门打开方式共有5种，按照优先级别由低到高排列，分别是信号系统控制、PSL控制、IBP控制、LCB控制以及手动解锁控制。按照规定，优先级别高的指令在操作时，优先级别低的指令不生效。

　　李世成表示，为了确保乘客安全，大连地铁安全门设置有安全回路系统，把站台一侧24道滑动门和2道应急门全部串联到回路中，只要其中一道门被打开，哪怕一个缝隙，整个回路立即断开，列车将无法进出站。因此，一旦某一道滑动门出现故障，在确保安全的情况下，需要站务人员通过互锁接触等方式，使得发生故障的滑动门脱离整个安全回路，然后在列车与安全门之间重新给出一个模拟信号，让列车离开。

■新商报记者毕重伟