近日,在位于经济开发区的威海伯特利萨克迪汽车安全系统有限公司的铝压铸车间内,2名来自保加利亚的技术人员正在对一台新上的铸造机进行调试、检测,而另一边的加工车间内,新上的4台加工中心已开始高速运转。

“我们从去年起,投资8000万元,准备新上9台铸造机和30台加工中心,现在正按照每月1台铸造机、2台加工中心的速度逐步增加配备。”对于生产线扩规进程,公司负责人杨卫东显得有些迫不及待,他说,目前公司订单已经排到2021年了,必须要加紧配足设备才能完成客户需求。

伯特利萨克迪公司主要生产铝制转向节、控制臂等汽车安全系统零部件,现在已经与通用、福特、宝马、路虎、华晨宝马等多家汽车生产厂商建立合作关系,其中,与美国汽车通用公司签订的订单就长达5年,每年的订单价值1亿美元。

“我们公司的产品都是自主设计的,客户只需要提供车重、车速、行驶条件等信息,我们就能根据要求设计定制出相应的产品。这是我们目前设计生产的几款铝制转向节,重量不足传统铁制品的一半,节能环保,稳定性也远高于同类产品。”杨卫东介绍,同样规格的转向节,铝材质的比铁材质的轻8至10公斤,跑30万公里能省180升汽油。不但有核心技术的支撑,公司还拥有国际上最先进的自动化设备,去年公司引进的卧式加工中心,比起原来的立式加工中心,生产的产品精细度更高、稳定性更好,更受市场和客户的欢迎。

凭借着强大的技术创新,伯特利萨克迪系列新产品抢占了世界汽车安全系统领域的高端市场。“第一条生产线很快将全线铺满,第二条生产线也正在准备安装设备、投入使用,第三条生产线的轨道也预留好了,等待进一步扩大生产。”对于未来,杨卫东信心满满,他说目前铝材质的产品尚属新兴,大部分用于高档车,随着人们对汽车轻量化和低燃油追求的增大,他们的产品将逐步向中低端车型扩张,市场前景会更加广阔。（田甜  杨静）