龙门跨海大桥效果图。

　　自广西滨海公路去年12月开工建设后，该项目的关键工程——龙门跨海大桥一直受到社会各界的密切关注：作为广西第一跨海大桥、北部湾的标志性建筑，它的模样什么时候掀起盖头来？记者11月9日走进广西交通规划勘察设计研究院一探究竟。

    红色“双子塔”闪耀北部湾

　　两座高耸入云的红色桥塔雄跨在北部湾蜿蜒的沿海小岛上，在蓝天碧海之间优雅地伸出长长的手臂，用钢索拉起整座大桥，远看雄伟壮观，近看绚丽夺目——这是龙门跨海大桥设计效果图给记者的第一印象。

　　龙门跨海大桥一个显著的特点是有两座高度180米的红色桥塔，桥塔之间是“一跨过海”的主跨，距离长达1.16公里。而整座桥的长度长达7公里。巧妙的是，两座雄伟的桥塔都立在两个小岛上，无需在水中施工基础，这样施工难度不仅大减，也不会对海洋环境造成太大影响。

　　大桥周边分布着许多小岛，大桥桥塔颜色为明亮的中国红，在蓝天碧水中显得光亮夺目。其次，中国红配上线型优美的桥梁，整体视觉大气、恢宏，为秀美的岛屿风光锦上添花。

　　在造型上，大桥两座桥塔采取中国古典龙门造型，寓意着北部湾经济鱼跃龙门，快速腾飞。而塔顶装饰壮锦图案，尽显壮乡风情。

　　龙门大桥主桥如何实现千米海域的跨越，这是建设者需解决的最大难题。据介绍，龙门跨海大桥采用悬索桥，届时将先建起两边的桥塔，再挂两根主缆和吊索，最后将主梁用船一块块运到海面进行逐段拼接。该大桥的施工将至少需要3年半。

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