广西新闻网记者 黄 信 文/图

　　从2005中国物流高层论坛，到2010年、2011年第一、第二届中国-东盟物流合作论坛，不少物流专家都提出要积极发展中国-东盟第三、第四方物流。

　　何为第三第四方物流

　　第一方物流是指生产企业自己做仓储、货运。第二方物流是指生产企业聘请相关车队、租用仓库等来做仓储、货运。第三方物流是指由物流的供方和需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。目前所发展的就是这种第三方物流。第四方物流是在第三方物流之外的物流功能整合，是一个物流供应链的集成系统。一般情况下，第四方物流主要由政府搭建物流平台，目的是为促进地区物流产业发展，为供需双方及第三方物流提供信息等服务，帮助企业降低成本和有效整合资源，并依靠第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询及其他增值服务商，为客户提供独特而广泛的供应链方案。

　　经济全球化的当今世界，物流供应链管理日益复杂，单靠第三方物流来组织已经远远不能保持物流的高效运作，必须采用合作而不是直接控制的方法来获得更好的物流能力。第三方物流能够为客户提供相对于第一、第二方物流企业更优的服务，却不能提供相对于行业或供应链的全局最优解决方案，因此第四方物流需要对现有资源和物流运作流程进行整合和再造，从而达到解决方案所预期的更优目标。

　　同时，与第三方物流相比，第四方物流服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事物流服务的公司要求更高，这些物流服务公司必须不断开拓新的服务领域，保证产品更快、更好、更廉地送到需求者手中。

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