“省里出台的关于蓝黄两区建设的优惠政策,特别是加大基础设施投入的政策,对我们是非常有利的。”22日,提起对于昌邑在“蓝黄”中可能抓住的机遇,省人大代表、昌邑市委书记马跃启很是期待。
　　在今年的政府工作报告中,“蓝黄”两区建设继续成为2012工作重点。报告中提到,“‘蓝黄’两区建设要开创新局面。立足实际、突出重点,推进两区融合发展、一体发展。一是抓好一批重大基础设施建设。研究制定两区一体化发展意见,统筹推进港口、铁路、公路、能源、水利、信息等基础设施项目。”
　　马跃启对此特别关注,他告诉记者,一直期待省里对蓝黄两区,特别是对滨海这一块儿的基础设施建设进一步加大投入。尤其是在交通道路建设上,道路联通了,可以把整个的滨海地区连成一体。“我很是期待省里已经开始规划的无棣至莱州沿海高等级公路,如果能尽快实施并且贯通的话,整个半岛就能连在一块儿,也便于统一发展,优势聚集和资源共享。那样,我们就可以把滨海地区作为一个整体,向外打出品牌。”　
　　记者了解到,无棣至莱州公路是助推“黄河三角洲高效生态经济区”、“山东半岛蓝色经济区”发展战略实施的重要基础建设项目,也是我省环海大通道的重要组成部分。对潍坊来说,它的实施将进一步优化潍坊沿海地区路网布局,大幅度改善交通出行条件,为促进潍坊三区建设、推动区域产业升级、提升区域经济竞争力提供强有力的交通保障。无棣至莱州公路潍坊段贯穿潍坊的寿光市、滨海开发区、昌邑市3个市区。去年12月,潍坊市公路局组织无棣至莱州公路潍坊段工程可行性报告内部评审,对项目建设必要性、可行性、交通量预测、技术标准、路线方案、建设规模、投资估算、经济评价等方面进行了充分讨论和论证,形成了初步审查意见。
　　“基础设施建设好了,滨海地区形成一个整体,企业想过来,总会找到他想要落脚的地方。”马跃启说,“各自为战”容易造成产业雷同、资源浪费,“协同作战”则便于省里统一规划、高端定位,有利于“蓝黄”长远健康发展。