广西新闻网记者 许丹婷 通讯员 黄星航 陆英涛

核心提示：去年，我区创下进、出口总额双双首次突破百亿美元的佳绩，全年外贸进出口总额达233.3亿美元，同比增长31.5%。随着我国进一步深化对外开放，特别是中国-东盟自由贸易区的建立，越来越多的大量进出口货物都要通过海运来完成。

如何发挥海事审判职能，服务快速发展的航运经济？北海海事法院能动司法、通过海事司法服务航运经济，积极创建和谐航运秩序的做法取得了积极效果。辖区内各类涉外海事海商纠纷低发，诉讼案件呈减少趋势，有效保障了对外贸易的快速发展，也带来一些新的启示和思考。

为自贸区提供专项司法服务

【事件回放】“原本以为从扣船到执行会很漫长，没想到北海海事法院20天就圆满解决了这件纠纷。我们非常满意！”这是一起涉外船舶碰撞案件的越南船公司代理人对北海海事法院发出的由衷称赞。

该案中，越方货轮在我区防城白龙港锚地碰撞中方货轮，中方申请诉前保全扣押肇事船舶。越方当事人对中国法律不甚了解，不仅担心中国法院能否公正处理案件，更担心漫长的诉讼程序会造成看船、船员工资、船期损失等一系列更大的损失。而海事法院的法官扣船之后立即多方斡旋调解，仅用20天就调解结案，维系了中越之间良好的海上通航秩序。

【深度解读】2010年3月以来，北海海事法院一直积极探索实践服务自贸区的具体措施。针对涉东盟国家海事海商案件具有涉外性、专业性和复杂性的特点，为确保该类案件的审判质量和效率，按“专项专人审理”的构思，设立了涉东盟国家海事海商案件专项合议庭。从全院法官中指定具有丰富审判经验、高学历、高素质的8名法官组成涉东盟国家海事海商案件专项合议庭备选法官库；规定凡涉及东盟国家的海事海商案件，立案受理后，一律从备选法官库中指定3名法官组成专项合议庭进行审理。目前，该院专项合议庭备选法官库，成为一个“熟审判、精外语、懂经贸、通航运”的高素质审判团体。

该院同时出台了《审理涉东盟国家海事海商案件的若干规定》等5项制度，逐步完善了各项保障措施，保证涉东盟国家案件的公正、高效办理。

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