滨海新区网4月7日讯 昨日，记者到达滨海新区中心渔港管委会时，中心渔港管委会工作人员正在排队等着拿管委会副主任刘洪军批签的公文去为企业代办各种审批手续。

　　因需要接听各种协调电话及签发文件，一个多小时的采访被打断了10余次。刘洪军不时对记者充满歉意地说：“为给企业提供优质的保姆式服务，我们目前实施的是行政审批全程代办制，也就是企业的各项审批手续我们都力争全程跟踪服务，工作量很大，但这样却可极大地促进项目早开工早建设，像中澳皇家游艇俱乐部的项目下月即可正式开工建设，预计将于今年10月1日建成运营。”

　　游艇10月可停家门口

　　在中心渔港的规划图上，对于94公顷的每一块用地，刘洪军都如数家珍。他指着如项链般嵌入大海的两大人工波堤岛表示，这是本市5年计划中将要建成的8个重点旅游项目之一，即总投资70亿元的中澳皇家游艇城项目。下月将要启建的是其配套的游艇俱乐部及住宅主体施工项目，10月部分住宅将完成主体施工，同时150个游艇泊位也将建成，整个项目预计2015年12月完工。

　　据介绍，中澳游艇城项目共计将建设泊位约800个，其最独特之处在于将建低密度住宅配套泊位300个，使得住户可独立拥有私家泊位，并像私家车一般将游艇停泊于家门口。此外，还将建设国内首个长度超过100米的超级游艇码头。游艇俱乐部和游艇码头也都将采用“五颗金锚”这一国际游艇俱乐部和游艇码头的最高标准来建设和运营管理。

　　如此巨额投资、规模宏大的“中澳皇家游艇城”，从项目立项到建设用地规划许可再到工程勘察设计等各项手续办理方面都错综繁杂，却在签约仅半年后就将于下月正式开工建设，为揭开中心渔港“启动器”项目快速启建的秘密，记者对中澳皇家游艇城的项目筹建进行了全程追溯。

　　贴心服务快、稳、准

　　“中澳皇家游艇城项目共分成31个地块，每个地块要到新区申请建设用地规划，都要先期具备项目立项条件。如果每个地块的立项申请都由企业自己去填表、确认盖章，至少要一周时间。我们采取了集体填报，集中送批新区发改委的程序，做到当天送、当天批。之后直接到渔港管委会的建设部组织规划审批要件，汇总后再直接报送规国局，31块用地的所有立项要件在两天内全部办完。”刘洪军表示，为加强工作人员的业务学习，同时也为衔接中心渔港的企业报件，中心渔港管委会特别派驻相关工作人员到规国局、建交局、财政局等部门进行“一个岗、一个人、一个月”的轮岗培训。目前已将要启建的游艇俱乐部、150个泊位及住宅项目所需4个地块的规划用地许可证正式下发，除去土地投资，这些项目总投资将达7亿元。

　　在国家银根紧缩的大背景下，企业自有资金有限，以土地作抵押成为企业融资的最佳途径。而土地证成为企业贷款的一个必备要素。在中澳皇家游艇城项目筹备前期，土地证的下发因新区政府体质改革的遗留问题而受到拖延。中心渔港管委会了解到具体情况后，当天上午9点半带领企业相关负责人找到新区相关职能部门，仅在3个小时内便为企业下发了土地证。

　　此外，中心渔港管委会在为企业完善项目申请相关要件的同时，为加速项目早开工早投产，管委会还积极为企业出具意见书、承诺函等，以解企业燃眉之急。同时，中心渔港管委会相关工作人员还力争每周走访企业，全力为企业排解难题。了解到游艇城做项目规划对游艇加油站设定的疑惑，管委会工作人员当天联系海事局，转天便陪同企业到海事局咨询了解游艇加油站的建设条件、建设要求等诸多事宜。(记者 李享)