????产业强市新观察

????牵手央企，造世界顶级客滚船

????——看威海企业如何积极稳妥去产能·中航威海船厂

????◎本报记者 王玲 通讯员 王力召

????编者按

????推进供给侧结构性改革是今年经济工作的重中之重。全市经济工作会议提出，要在坚决完成“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大任务基础上，立足我市实际，进一步厚植引领发展的优势、夯实率先发展的基础。为此，本报重磅策划的“产业强市”全媒体新闻行动，将报道重点聚焦供给侧结构性改革，结合威海产业发展实际，在挖掘和报道我市相关领域和产业在“三去一降一补”方面创新实践和探索的同时，联合市直相关部门一起走进改革现场，把脉问诊、服务企业。今日起，本报开设“产业强市新观察”专栏，推出来自供给侧改革一线和部门深入企业问需解难的报道。

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中航威海船厂开足马力，建造船舶。 记者 王彦博 摄

????4月5日，上海。

????国内造船业的目光在此聚焦——中航船舶和全球最大的客滚船船东之一瑞典Stena AB公司旗下的Stena RORO正式签约，拿下了价值数十亿元人民币的4+2+2条930客3100米车道的客滚船合同。

????“这8条船将由中航船舶承接、DELTAMARIN设计、中航威海船厂有限公司建造。这是欧洲船东再次选择在中国船厂建造客滚船，同时也意味着全球高端客滚船即将首次在山东威海船厂建造。”中航威海船厂总经理何秋萍介绍说。

????何秋萍说，接过这8艘高端豪华客滚船，是中航威海船厂实现向高附加值产品转型升级的重要标志，将给整个船厂的管理、技术、人才队伍建设带来脱胎换骨的变化。

????来自国家船舶工业协会的统计数据显示，目前，中航威海船厂手持29艘船舶的订单，位居全国国有船舶企业订单量的第13位。更值得一提的是，在这些订单中，滚装船、抛石船、自升式生活平台等高附加值产品占到了40%。

????当前，全球造船业正处在寒冬里，中航威海船厂何以订单满满、底气十足呢？ 其答案简单而明确——靠大联强，精细管理，特色发展。

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