【连网】（记者 颜旻） 12月14日，由国务院总理李克强与哈萨克斯坦总理马西莫夫在北京共同签署的《中哈政府联合公报》对外发布。在这份共21条的《公报》中，第八条明确指出，双方将依托富有竞争力的物流机制，促进从海路到铁路过境哈萨克斯坦的亚欧商品货运量。双方将共同努力确保中哈（连云港）物流合作基地稳定、高效运营，共同打造陆海联运便捷通道。这是继近年来两国元首三次见签中哈（连云港）物流合作项目后，中哈（连云港）物流合作基地再次上升为两国政府最高层面。15日上午，李克强在郑州国际会展中心主持上海合作组织成员国总理第十四次会议时，提出上合组织在关注安全、经济、人文三大传统领域基础上，重点打造六大合作平台，其中在加快建设互联互通合作平台中明确提出，在连云港建设国际物流园。

2013年9月7日，在中哈两国元首的共同见证下，我市与哈国铁正式签订项目合作协议，双方共同构建通过中国连云港的过境货物运输通道及货物中转分拨基地项目。2014年5月19日，历经8个月由中哈双方共建的中哈（连云港）物流合作基地项目一期工程正式建成启用。这是哈萨克斯坦在华投资建设的首个国际物流项目，也是习近平总书记提出“一带一路”战略构想后落地实施的首个实体项目。

今年8月31日，江苏省政府与哈国铁签署战略合作框架协议，共同发展上合组织（连云港）国际物流园、连云港精品国际货运班列、哈国“霍尔果斯—东门”经济特区等合作项目，一系列的举措充分体现了两国政府对于深化合作的高度重视，推动了中哈物流经贸合作持续升级。

数据显示，哈萨克斯坦每年约500万吨的粮食谷物、60万吨的铁合金、尿素、电解铜、铝锭等货物通过连云港港发往日韩、东南亚等国家；同时，需从日韩等国和国内长三角、珠三角等地区进口电子产品、生活用品、机械设备等200多万吨，其中集装箱30万标箱以上，并且逐年增加，进出口需求旺盛。凭借陆海双向的功能区位优势和世界公认的过境运输地位，连云港成为中哈过境运输合作的首选港口和共建“丝绸之路经济带”的重要平台。

据了解，中哈物流合作项目一期已经建成集装箱堆场22万平方米、拆装箱库2.3万平方米、堆场铁路专用线3.8公里，年最大装卸能力41万标箱。今年1至11月份，基地累计实现进出集装箱19.3万标箱，完成拆装箱4.2万标箱，操作货物量190余万吨，增量日趋明显，已与中外运、伊朗航运等20多家物流和航运企业建立了友好合作关系，形成了陆桥东西物流大循环运输格局，成为我国海铁联运重要示范基地。

“一园三区”建设模式、连新亚班列规模效益稳步提升、连新欧班列正式首发……当前，中哈双方正在持续推进合作发展升级，将中哈（连云港）物流合作基地打造成中国“一带一路”倡议和哈国光明大道计划融合对接的重要成果。哈国铁总裁马明评价说：“中哈（连云港）物流合作基地不仅对哈萨克斯坦具有重要意义，也是陆桥沿线国家和地区，特别是中亚五国过境运输、仓储物流的重要平台。”