2015年，大连轨道交通进入新纪元：5月22日，地铁2号线一期工程正式开通试运营，大连从此进入地铁时代；5个月后，地铁1号线一期工程再度起航，城市中首次实现地铁间的无缝换乘，我市轨道交通网络雏形已初步形成。地铁1、2号线的开通，缩短了城市区域间的距离，越来越多的市民开始享受到地铁所带来的便捷。

　　地铁2号线：

　　开启大连地铁时代新纪元

　　经过大连市民多年的期盼与等待，2015年5月22日，我市史上首条地铁线路—大连地铁2号线一期工程正式开通试运营，标志着大连正式迈入地铁时代。地铁2号线为东西走向，贯穿了市内四区的主干道路。一期工程运行里程约24.5公里，共开通会议中心至机场区间共17座车站，运行时间47分钟，发车间隔10分钟，日运行车次205列次，日运行里程4753公里。地铁2号线一期工程开通后，极大缓解了大连东西方向的交通压力，许多此前乘坐公交车或开私家车出行的市民都改乘地铁出行。从陌生到了解再到熟悉，越来越多的市民开始习惯乘坐地铁出行。据大连地铁运营有限公司统计数据显示，地铁2号线试运营首月，累计客流量高达196.28万人次，其中工作日的日均客流量5.96万人次，周末日均客流量6.8万人次。此后，地铁2号线客流逐渐进入平稳阶段，日均客流量保持在6.2万人次左右。

　　地铁1号线：

　　轨道交通网络雏形初步形成

　　而这种短暂的平衡，在5个月后被彻底打破。如果说，地铁2号线一期工程的开通，开启大连地铁时代新纪元，那么10月30日，地铁1号线一期工程的开通，则首次在城市中实现地铁间的无缝换乘，从而实现地铁1、2号线在地下的“十字交叉”，标志着我市轨道交通网络雏形已初步形成。

　　地铁1号线一期工程贯穿了大连市城区南北，是中心城区北出市区的主要客运通道，将城市对外交通枢纽、商业中心、公交枢纽联合起来，极大缓解了城市南北交通紧张的局面。地铁1号线试运营首月，客流量累计180.17万人次。而1号线的开通，也极大带动了地铁2号线的客流量，日均客流量由此前6.2万人次，增加至日均客流量8.6万余人次，日均客流量同比增长30%。

　　统计：

　　两条线客流量达1945万人次

　　2016年1月1日零时，随着新年钟声的敲响，大连地铁也正式交出了它开通元年的首张成绩单，这些眼花缭乱的数字背后是地铁对于大连市民出行影响最直观的体现。据大连地铁运营有限公司统计显示，截止2015年12月31日，大连地铁1、2号线客流量累计已达19451767人次，其中地铁2号线自5月22日开通以来，客流量累计15508281人次，日均客流量6.9万余人次。其中，早高峰客流量累计2440835人次，晚高峰客流量累计3676905人次。地铁1号线自10月30日开通以来，客流量累计3943486人次，日均客流量6.2万余人次。其中，早高峰客流量累计697721人次，晚高峰客流量累计930450人次。随着地铁1、2号线相继开通，大连轨道交通进入快速发展期。2016年随着地铁1、2号线二期工程完工以及地铁4、5、7号线相继开工建设，大连将迎来一轮地铁建设的新高潮。

■新商报记者毕重伟