记者在位于孟津县的施工现场看到，宽阔的双幅路面已经基本铺设完成，双向路面分离设计，中间将铺设绿化隔离带，并安装同高速公路一样的波形护栏。由于道路设计时速高达80公里，因此道路两侧也设置有隔离栅。

　　该工程项目部有关负责人告诉记者，目前该工程已经完成九成以上，仅一处“卡脖子”路段还未贯通，按照计划工期将于今年年底竣工通车。

　　“除了收费站和全封闭设计，310国道整体建设规格与高速公路基本一致。”该负责人称，工程同期设置标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板、防撞设施、突起路标、里程碑、百米牌及公路界碑等设施。路面标线、导向箭头、突起路标的设置将确保车流分道行驶，起到导流作用，保证昼夜视线引导，车道分界清晰、线向清楚。

　　同时将在路边设置震荡标线，当驾驶人由于疲劳驾驶导致车辆偏离车道时，轮胎接触震荡标线可产生较强震荡以提醒驾驶人返回车道，同时可提示驾驶人低速行驶，达到强制减速的目的，保证车辆安全行驶，避免发生交通事故。

　　配套：将设置服务区，与宁洛高速互通

　　记者在施工图上看到，新310国道市区段将新建大桥22座、中小桥梁14座、涵洞49个、互通式立交桥7座、分离式立交桥8座、天桥8座、平交路口18处。

　　最为特别的是，沿线还将设置2处服务区和1处停车区，分别为朝阳服务区、新安北服务区和翟镇停车区，服务区将提供加油、停车、修理、餐饮等服务，停车区只提供加油、停车、修理服务。

　　对经常出行的市民来说，还有一个好消息--与很多大城市相比，洛阳缺乏一条通往机场的高速公路，待新310国道市区段投用后，这个空白将被填补，其将与宁洛高速建立互通立交，宁洛高速将新增机场站，从该站下高速走310国道到达洛阳机场仅有6公里，将大大增强洛阳机场周边道路的通达性。

　　影响：沿线多景区，沿线将形成立体交通运输网

　　休闲游更便利。新310国道市区段经过了二里头遗址、汉魏故城、白马寺、孟津县、偃师市境内的各类果蔬采摘园。

　　交通网更通达。据市交通局有关负责人介绍，该项目建成后将分别与207国道、连霍高速、孟州黄河偃师连接线、二广高速、238省道、洛吉快速通道、宁洛高速、246省道等线路相交，将进一步优化洛阳区域干线公路网，有利于充分发挥公路网整体作用。

　　新310国道市区段同时经过我国铁路运输的大动脉--陇海铁路、郑西铁路客运专线以及焦柳铁路，洛阳境内的多条干线公路通过新310国道市区段与各铁路场站之间保持良好衔接，可顺利实现客流、货流在公路、铁路运输之间的转换。

　　与洛阳机场的顺畅衔接，也将使国道沿线形成立体的交通运输网，客、货流在公路、航运间快速转换，运输效率将大大提高。