新华社北京3月15日电(记者陈旭)记者从北京临空经济核心区管委会了解到，首都机场临空经济示范区近日得到国家发展改革委和民航局批复。该示范区将与北京大兴国际机场临空经济示范区分工协作、错位发展，共同打造国际一流航空枢纽中心，辐射带动京津冀机场群发展。

　　北京临空经济核心区工委副书记、管委会副主任马强说，首都机场临空经济示范区的设立有利于加强北京市“一核两翼”及北京新机场等重点功能区联动协同，为带动京津冀协同发展，加强构建城市群提供有力支持。

　　据了解，根据批复，示范区规划面积为115.7平方公里，规划范围北至机场北线、六环路，南至京平高速，东至六环路，西至高白路、榆阳路。计划到2022年，示范区航空枢纽功能得到进一步强化，港城一体化取得新突破，产业结构调整基本完成;到2035年，港城融合的国际航空中心核心区基本建成，在打造世界级机场群与城市群核心机场、支撑首都“四个中心”建设中发挥不可替代的重要作用。

　　根据前期制定的总体方案，首都国际机场定位是大型国际航空枢纽、亚太地区的重要复合枢纽，服务于首都核心功能。而首都机场临空经济示范区功能定位为国家临空经济转型升级示范区、国家对外开放重要门户区、国际交往中心功能核心区和首都生态宜居国际化先导区。

　　目前，全国共有郑州、北京新机场、青岛、重庆、广州、上海虹桥、成都、长沙、贵阳、杭州、宁波、西安、首都机场、南京等14个国家级临空经济示范区，其中首都机场及南京临空经济示范区于近期获批，而北京是唯一获批两个国家级临空经济示范区的城市。

　　马强介绍，下一步将以国家级临空经济示范区获批为契机，加强统筹协调，持续推进产业转型升级，着力构建大临空产业发展格局，塑造首都机场临空经济品牌。(完)