????威海网讯（记者 聂宗玉）今年以来，按照“产业强市、工业带动、突破发展服务业”战略部署，威海市交通运输局充分发挥交通在经济社会发展中的先行官作用，通过实施五大理念，做大做强交通产业，筑牢全市产业发展“底盘”。

????城市发展，交通先行。今年以来，市交通运输局跳出交通抓交通，认真研究产业、谋划产业、服务产业，为物流、车联网、全域旅游等产业的发展注入新活力。

????“我们转变了以往发展交通就是打造基础设施的思维，把交通作为一项产业来谋划和发展。”市交通运输局相关负责人表示，今年以来，市交通运输局通过推动交通由提供基本保障向先行引领转变、交通运输方式由各自为战向综合运输转变、交通由传统发展模式向互联网+交通运输转变、城市公共交通由公共汽车为主向轨道交通为主转变、交通运输由提供普遍公共服务向聚力重点产业发展转变，不断做大做强交通产业。

????基础设施上档升级，为城市群和产业群聚集保驾护航。今年以来，我市快速推进公路、港航、场站等30个项目建设，总投资52亿元，已完成投资8.8亿元。此外，我市正在开展轨道交通规划编制的前期工作。

????市交通运输局相关负责人表示，据相关数据统计，轨道交通行业每投入1元钱，可以带动GDP增长2.63元，这不仅是我市经济稳增长的重要手段之一，也是直接带动和间接促进建筑、建材、机械制造、电子、冶金及房地产、旅游、娱乐、商业等相关产业链快速发展的重要基础，能够打造全新的经济隆起带。

????今年以来，交通物流业发展硕果累累：新开通威海至韩国釜山、至日本关东和关西3条国际集装箱航线，威海港至苏州、广州2条集装箱特需班列，亚洲最大客滚船“华东明珠8”轮投入石岛—仁川国际航线运营，威东航运公司、华东海运公司联合提出的威海—仁川、石岛—群山“天天班轮”的申请，西霞口集团提出的新开通龙眼—韩国大山客货滚班轮航线的申请，在今年中韩海运会谈上获得了通过，我市将新增或加密3条对韩海上运输航线……

????为了加强物流跨界融合发展，通过协调引导，吸引银行、保险、媒体等社会资源，联合惠龙e通高端物流信息企业和港口企业，共同打造集商流、资金流、物流、信息流为一体的物流发展新业态，于8月份召开了交通物流第一次联盟大会。

????智慧交通建设提速，车联网产业迎来春天。今年以来，我市完成公共物流信息平台和出租客运综合管理平台建设，深化智慧公交建设，并规划建设“两客一危”车辆监管平台和交通运输安全监管平台，将来结合车联网系统建设，将各类平台进行整合提升，打造融信息服务、安全管理、智能调度、数据分析等功能于一体的交通时空云平台，并依托海量信息数据，强化大数据分析比对应用，更好地服务产业发展。

????目前，我市交通物流企业数据信息接入省物流数据中心，完成出租智能服务系统研发，已在市区1483部出租车安装使用电召APP服务系统，安装498个公交电子站牌，中心城区电子站牌比例达到87%，到站信息手机查询覆盖率达到100%（不含城郊），全市“两客一危”企业、车辆在线率均在95%以上，高于全省平均水平。

????紧紧围绕全域旅游发展战略，我市规划建设对外、对内、环形三条旅游运输大通道。对外通道，威青高速公路和烟威高速公路将威海融入全国高速公路网，并实现所有区市通高速，11月底将开通至青岛的城际铁路。对内通道，加快香水河大桥、环海路经区城子至荣成西霞口段大中修工程、乳山口大桥等项目建设，争取尽快贯通全长168.7公里的环海景观公路。环形通道，规划建设一条旅游环线，起自北海，以省道303、205、202线及国道206、228线为主路，改造各景区道路、旅游专线、部分村道为支线，实现通过国省干线公路及县乡道的环形连接，依次将全市各大景区串连成线。

????“下一步，我们将继续坚持高标准定位、高起点规划、高水平推进，围绕基础设施、运输服务、信息保障、运营管理等方面，做大做强交通产业，为全市产业链的紧密衔接和产业集群的快速发展发挥牵引力、增添新动力。”市交通运输局相关负责人表示。